在360 OS发布之前，奇酷率先拿出了一款mini版本，此前周鸿祎也提到过将在7月份正式发布之前会率先进行360 OS mini版本的更新。此前，周鸿祎将F1 Plus降至399之后轰轰烈烈地卖了30万台，本次更新再次垂青大神F1系列，目前仅支持大神F1极速版和大神F1 Plus移动版。本次更新不含UI交互，主要是系统运行卡慢、发热、耗电等方面进行了提升，小试牛刀是否会对体验有如此多的影响呢？当然这也直接影响到七月份360 OS正式版的关注度。
目前官方论坛为大神F1极速版和大神F1 Plus移动版的用户准备了适合的刷机包、线刷工具、驱动程序的下载地址以及安装教程，只需要按照步骤进行下载和安装就可以顺利实现刷机，操作非常简单，网速稳定的情况下整体时间大约在10分钟左右就可以顺利完成。
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360 OS mini
安装完成后UI的确并未出现什么明显的改变，除了本次评测的主角也就是在系统中多出的360 OS 提速软件。在这款软件中我们可以看到明显的提速功能，在提速完成后依旧会形成一个数据直观地传递给用户，我们看到的数据的确是十分吸引人，接下来的实际感受才是用事实说话的证据。
360 OS mini 安兔兔跑分
首先我们要保留两款手机中同样的日常使用APP，在升级360 OS mini的F1中删除一些不必要的预装，但是不能影响日常使用，对于开机启动项以及运行进行优化，随后使用安兔兔对两款手机进行跑分测试，分值并没有影响甚至有所下降，这点或为新系统与应用之间的兼容和优化问题。
360 OS mini 开机速度
我们可以看到360 OS mini显示的提速前后的差距。小编手上刚好有另一台大神F1 Plus，我们可以自己对比得出数据，看看是否同样的给力。360 OS提速软件进行提速之后，删除了一些不必要的预装应用，进行了开机启动项的处理，随后进行开机，两款同样的手机的确搭载360 OS mini的F1 Plus速度更快，至少是在视觉上有了明显感受到的，大约在0.5—1秒之间。
360 OS mini 发热
360 OS mini 发热
在发热和运行等方面优化之后，系统运行以及应用开启速度没有视觉上的明显提升，提速的话最多在毫秒甚至更少的范围内，使用时视觉上并没有任何差别。发热方面，采用激流快艇进行自动游戏相同时间后，两款机型的温度在手感上并没有明显差距，使用温枪测试，两款机型的温差在1°之内，优化并不明显。
360 OS mini 续航
续航问题刷新360 OS mini之后进行启动项和应用进程优化，在测试游戏的40分钟里节约2%电量，在续航方面有小幅度的改善。
360 OS mini 预装APP删除/恢复
如果说360 OS提速软件最实用的功能就要属对于预装软件的删除了，这个功能可以删除任何用户不想要的APP，甚至包括官方的预装应用，例如酷派商城、视频、音乐这种此前必须ROOT才能解决的问题。但是对于手机系统不熟的童鞋而言，duang的一键提速之后就发现自己的音乐、视频等应用全部不见了...在紧张之前可以在恢复区进行恢复。
整体来看奇酷本次更新的360 OS mini在很多方面都有了小幅度的提升，小编在启动运行测试中只进行了启动项的优化，和不必要的预装删除，其他方面并没有进行过分的删减。如果想达到官方宣传的一倍提升的话，恐怕要将所有的预装应用全部删掉或者实现某种理想化的极端状态才行。那样的提升对于用户而言必然没有任何意义。因为打开手机什么应用都找不到的话，提升也就无从谈起。
当然对于系统优化方面只是整个OS其中的一部分，通过这次小试牛刀的版本更新，已经可以明显感受到在性能方面的小幅度提升，对于性能提升时常被忽视的百元机而言，还是值得期待奇酷360 OS大版本体验的。
